|
|||
| Uroczystości przeniesienia Krzyża ks. Jerzego - trasa przemarszu |
| Wydarzenia | |||
 23 kwietnia (piątek) w godz. 15 –17.30 odbędzie się przeniesienie Krzyża ks. Jerzego z Huty Arcelormittal Warszawa do kościoła św. Stanisława Kostki. Trasa przemarszu (jednym pasem ruchu): Huta – Kasprowicza – Marymoncka – Słowackiego – pl. Wilsona – Krasińskiego – Felińskiego – kościół św. Stanisława Kostki.W przypadku braku przejezdności w/w ulicami linie komunikacji miejskiej będą kierowane na poniższe trasy objazdowe etapowo (decyzje o rozpoczęciu i zakończeniu okresu obowiązywania kolejnych etapów podejmuje Dyżurny ZTM): ETAP I nieprzejezdna ul. Kasprowicza 114 BRÓDNO-PODGRODZIE - ... – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Przy Agorze - ... – MŁOCINY-UKSW 121 PL. WILSONA - ... – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza – Przy Agorze - ... – GWIAŹDZISTA 121 GWIAŹDZISTA - ... – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Conrada - ... – PL. WILSONA 156 METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego - ... – ZAJEZDNIA STALOWA 184 METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – al. Reymonta - ... – SZCZĘŚLIWICE 184 SZCZĘŚLIWICE - ... – al. Reymonta – Wólczyńska – Sokratesa – Kaliszówka - Nocznickiego - ... – METRO MŁOCINY 203, 701, 708, 712 ... – Sokratesa – Kaliszówka – Nocznickiego - ... – METRO MŁOCINY 303 PL. WILSONA - ... – al. Reymonta – Wólczyńska – Sokratesa – Nocznickiego - ... – CM. PÓŁNOCNY-BRAMA GŁ. 303 CM. PÓŁNOCNY-BRAMA GŁ. - ... – Przy Agorze – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – al. Reymonta - ... – PL. WILSONA ETAP II nieprzejezdna ul. Żeromskiego (Kasprowicza – Słowackiego) i ul. Słowackiego (Żeromskiego – Potocka) 110 CM. PÓŁNOCNY-BRAMA ZACH. - ... – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Trasa AK (jezdnia boczna) – Żelazowska – Włościańska - METRO MARYMONT 112 KAROLIN - ... – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Trasa AK (jezdnia boczna) - ... – CH MARKI 116 CHOMICZÓWKA - ... – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – pl. Wilsona - ... – WILANÓW 132, 508, 511, E-4, E-8 ... – Trasa AK – Trasa AK – zawrotka przy ul. Broniewskiego – Trasa AK (jezdnia boczna) – Żelazowska – Włosciańska - METRO MARYMONT 156 METRO MŁOCINY - ... – Kasprowicza – Perzyńskiego – Broniewskiego – Trasa AK (jezdnia boczna) - ... – ZAJEZDNIA STALOWA 510 ... – Trasa AK – Trasa AK – Broniewskiego – Krasińskiego – ks. Popiełuszki - DW. CENTRALNY ETAP III nieprzejezdna ul. Słowackiego (Potocka – pl. Wilsona) 116 CHOMICZÓWKA - ... – Słowackiego – ks. Popiełuszki – Krasińskiego – pl. Wilsona - ... – WILANÓW 205 GWIAŹDZISTA - ... – Gdańska – Słowackiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – pl. Wilsona - ... – CH ARKADIA ETAP IV Nieprzejezdna ul. Krasińskiego (pl. Wilsona – ks. Popiełuszki) 114 BRÓDNO-PODGRODZIE - ... – Krasińskiego – pl. Wilsona – Słowackiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego - ... – MŁOCINY-UKSW 114 MŁOCINY-UKSW - ... – Broniewskiego - Trasa AK (jezdnia boczna) – Żelazowska – Włosciańska – Słowackiego – pl. Wilsona - ... – BRÓDNO-PODGRODZIE 122 GWIAŹDZISTA - ... – Mickiewicza – pl. Wilsona – Słowackiego – Gdańska – Potocka – ks. Popiełuszki – Krasińskiego - ... – OS. GÓRCZEWSKA OS. GÓRCZEWSKA - ... – Broniewskiego – ks. Popiełuszki – Gdańska – Potocka – Słowackiego – pl. Wilsona - ... – GWIAŹDZISTA 303 PL. WILSONA - Słowackiego – Gdańska – Potocka – ks. Popiełuszki – Krasińskiego - ... – CM. PÓŁNOCNY-BRAMA GŁ. CM. PÓŁNOCNA-BRAMA GŁ. - ... - Broniewskiego – ks. Popiełuszki – Gdańska – Potocka – Słowackiego – PL. WILSONA. Na powyższych trasach objazdowych obowiązują następujące przystanki: dla linii zwykłych: wszystkie napotkane (oprócz przystanków zlokalizowanych bezpośrednio przed skrętem w lewo, z których skręt jest niemożliwy do wykonania); dla linii przyspieszonych: jako stałe - pierwsze napotkane przystanki po zjeździe ze stałej trasy oraz przystanki na których zatrzymują się inne linie przyspieszone; warunkowe – wszystkie napotkane przystanki (oprócz przystanków zlokalizowanych bezpośrednio przed skrętem w lewo, z których skręt jest niemożliwy do wykonania); W przypadku przystanków, które zlokalizowane są w swoim bliskim sąsiedztwie w obrębie jednego zespołu przystankowego, linie powinny się zatrzymywać tylko raz w danym kierunku (w miarę możliwości na przystankach linii kursujących w podobnych relacjach). Decyzje o wprowadzeniu tras objazdowych i ewentualnej ich zmianie podejmuje Dyżurny ZTM. źródło: mat. prasowe ZTM{mos_fb_discuss:4}
|
